Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30, 1 литр (2319)
Код товара: 18557
Категория: Авто
Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30, 1 литр (2319)

Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 для автомобилей Renault НС-синтетическое современное, малозольное легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. Полностью соответствует требованиям Renault самых последних лет выпуска. Защищает фильтр сажевых частиц Diesepartikelfilters (DPF)

Нет в наличии
  • Телефоны:
    • +380 (67) 165-20-40
    • +380 (93) 170-20-40
  • Доставка:
    • Курьером (в Киеве) - 100 грн
    • "Новая почта" по Украине (предоплата) - по тарифам перевозчика
    • "Новая почта" по Украине (наложенный платеж) - по тарифам перевозчика
    • "Укрпочта" по Украине (предоплата) - по тарифам перевозчика
    • Самовывоз (Киев) - бесплатно
  • Оплата:
    • Наличными курьеру
    • На карту Приват-Банка
    • Безналичный расчет
    • Картой при получении
    • Наличными на складе при получении
    • Наличными при получении
    • Оплата криптовалютой USDT (Binance)   Оплата криптовалютой USDT (Binance)

Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 для автомобилей Renault

Liqui Moly Top Tec 4400 5W-30 НС- синтетическое современное, малозольное легкотекучее моторное масло высшего класса для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях. Комбинация НС-синтетических базовых масел и самых современных присадок обеспечивает исключительную защиту от износа, снижение расхода топлива и отличное прокачивание по масляной системе. Полностью соответствует требованиям Renault самых последних лет выпуска. Защищает фильтр сажевых частиц Diesepartikelfilters (DPF).

Особо рекомендуется для дизельных двигателей с сажевым фильтром Renault с 2007 модельного года, Nissan - с 2010.

Рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). Отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG).

Свойства

В моторных маслах Top Tec используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.

  • Сокращает вредные выбросы
  • Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов
  • Быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах
  • Высокая защита двигателя от износа
  • Обеспечивает чистоту двигателя

Использование моторного масла Top Tec 4400 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров. Благодаря наличию оригинальных допусков производителей автомобилей, использование данного масла позволяет сохранить все гарантийные условия при прохождении ТО.

Соответствия и допуски

  • ACEA C4
  • Renault RN 0720

Масло соответствует требованиям

  • Fiat 9.55535-S4
  • MB 226.51
  • MB 229.51

Когда применять

Renault RN 0720 дизельные двигатели с DPF с модельного года 10/2007 и Рено Лагуна III 1.5 dCi (motortype K9K)

Как применять

Обращайте внимание на требования производителей автомобилей. Полная эффективность достигается только в чистом, несмешанном с аналогичными продуктами состоянии.

Liqui Moly Top Tec - это новая линейка высокотехнологичных моторных масел экстра-класса от компании LIQUI MOLY. В этой статье я хочу Вас с ними познакомить. Серия масел Top Tec является плодом мировой тенденции ужесточения экологических норм и плавного перехода на НС-синтетические продукты. Поэтому, вся серия Liqui Moly Top Tec сделана на гидрокрекинговой основе и относится к Low-SAPS и Mid-SAPSмаслам. То есть, все эти масла - малозольные (с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора), все они имеют разные классы С (класс масел совместимых с новейшими системами нейтрализации отработавших газов) по ACEA, от С1 до С4. Что общего в малозольности масел и окружающей средой, спросите Вы? Во-первых, из-за меньшего содержания серы, фосфора и золы в процессе работы эти масла оставляют меньше отложений. Современные системы нейтрализации выхлопных газов очень чувствительны к зольности. Особенно фосфор быстро выводит их из строя. Соответственно, современные системы нейтрализации в дополнении с Low-SAPS маслами, дают, как результат, меньшее количество вредных веществ в выхлопных газах.

Если добавить сюда качественное топливо и благоприятные условия эксплуатации, то начало процесса окисления масла значительно оттягивается, что позволяет значительно продлить интервалы замены масла, на некоторых авто даже до 50000 км. Но это, к сожалению, пока не для наших условий эксплуатации.

Плюс ко всему большая часть масел серии Liqui Moly Top Tec имеет пониженную вязкость HT/HS (вязкость при высоких температурах и скоростях сдвига), ниже 3,5 m.Pa.s. Это говорит о значительной экономии топлива, что также является важнейшей тенденцией последних лет, наряду с защитой окружающей среды. А если быть точнее, эти два фактора - взаимосвязаны.

В остальном, эти масла практически ничем не отличаются от остальных высококачественных топовых масел. Если рассматривать, допустим, рекомендации VW, то наивысшие их допуски для бензиновых и дизельных моторов это VW 504.00 и 507.00. Эти допуски есть у масла Top Tec 4200. А допуск VW 504.00 перекрывает VW 503.01 для турбированных моторов Audi. Да и все остальные допуски VW тоже. Так что не только экономия топлива, но и защитные и другие свойства у него на высоте.

Так как вся серия новых масел Liqui Moly Top Tec является малозольной, зольность у этих масел в пределах 0,6-0,8 г/100г, применяя эти масла на авто оборудованных ГБО или на неэтилированном (не содержащем свинца) и малосернистом топливе, можно безболезненно продлить интервал замены масла и отложений вызываемых окислением в моторе будет меньше. Но, продление интервалов возможно если это допустимо автопроизводителем. При нормальных же интервалах, Вы попросту продлеваете жизнь мотора и отложений в нём будет значительно меньше.

Liqui Moly Top Tec 4400 специально разработано для нового поколения дизельных двигателей легковых автомобилей Renault и имеет допуск Renault RN 0720. LIQUI MOLY рекомендует этот продукт также для применения в двигателях где требуются масла с допусками: Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, Fiat.
 
Артикул: 3751, 3750, 3752, 3753.
Товарная линейка Top Tec
Вязкость 5W-30
классификация acea C4
допуски mercedes 229.51, 226.51
допуски renault RN0720
допуски fiat 9.55535-S4
индекс вязкости 169
вязкость при 40°c, мм²/с 70
вязкость при -30°c, мпа 6600
вязкость при 100°c, мм²/с 12
плотность при 15°c 0.85
температура застывания, °c -39
температура вспышки, °c 220
hths 3.5
щелочное число (tbn) 7.6
сульфатная зольность, % 0.5
Страна производства Германия