TEKMA ULTIMA+ 5W-30
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОНАДДУВОМ, ОБОРУДОВАННЫХ САЖЕВЫМ ФИЛЬТРОМ (DPF)
TECHNOSYNTHESE®. НИЗКОЕ СОДЕРЖАНИЕ СУЛЬФАТНОЙ ЗОЛЫ, ФОСФОРА И СЕРЫ - Low SAPS

Применение

Моторное Масло специально разработана для последнего поколения грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, водной техники, работающих на топливе с низким содержанием серы в топливе (≤ 50 ppm). Используется в дизелях с низким содержанием вредных веществ в отработанных газах, которые соответствуют экологическим стандартам Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V или Euro VI. Совместима с системами рециркуляции отработанных газов EGR и / или селективной нейтрализации отработанных газов SCR и как в системах с фильтрами твердых частиц DPF так и без них. Работает в сложных условиях эксплуатации и обслуживания. Используется в двигателях, которые требуют соблюдения смазочным материалом стандарта ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤1.0%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%). Может использоваться в автопарках с автомобилями, которые оснащены двигателями как современных, так и старших поколений.

Характеристики

Стандарты

ACEA E4/E6/E7/Е9 (Е7 заменяет категории Е5 и Е3),    API CJ-4

Одобрения

MAN 3677, 3477, 3271-1, 3575

MB 228.51

MACK EO-O Premium Plus

RVI RLD-3

SCANIA Low Ash

VOLVO VDS-4 

Соответствие стандартам

CATERPILLAR ECF-3

CUMMINS CES 20081

DETROIT DIESEL 93K218

DEUTZ DQC-IV LA

IVECO 18-1804 TLS E6

MTU Type 3.1

DAF Extended Drain

Двигатели, которые соответствуют экологическим стандартам Euro IV, Euro V или Euro VI оснащении чувствительными системами доочистки отработавших газов:
- Сера и фосфор ингибируют каталитическую нейтрализацию отработавших газов и может привести к выходу из строя каталитических нейтрализаторов;
- Сульфатная зола засоряет фильтр твердых частиц DPF, что приводит к выходу из строя фильтра DPF и потери мощности двигателя.
Для совместимости и обеспечения долговечности фильтра твердых частиц DPF, стандарт ACEA E6 требует от смазочных материалов пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора.
Стандарт API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработавших газов:
- Дисперсантов и антиокислительные приложения: защита от отложений твердых частиц и забивание масляного фильтра.
- Улучшенные противоизносные свойства: защита от износа стенок цилиндров.
- Улучшенные моющие свойства: обеспечивает чистоту поршней и позволяет избежать залегания поршневых колец.
Класс вязкости 10W при низких температурах обеспечивает отличную защиту от износа и улучшает топливную экономичность при частых запусках двигателя.
Обладает антикоррозионными, антипенными свойствами.

Рекомендации по применению

Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Физико-химические свойства

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.