Очиститель дизельного впуска - Liqui Moly Ansaug Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel

Объём - 400мл

Liqui Moly Ansaug System Reiniger Diesel - специальный активный очиститель впускных трактов, клапанов системы рециркуляции отработавших газов (EGR), впускных коллекторов и впускных клапанов дизельных автомобилей. Благодаря уникальной комбинации активных веществ превосходно растворяет и удаляет любые смолистые, лаковые, углеродные отложения и нагары, образующихся при обычной эксплуатации дизельных двигателей. Восстанавливает работоспособность всех подвижных деталей системы впуска и снижает расход топлива.

Активный растворитель с высокоэффективной комбинацией присадок. Устраняет загрязнения и отложения в зоне впуска и дроссельных заслонок дизельного двигателя.  Растворяет и удаляет такие загрязнения как: масло, нагар, смолы. Восстанавливает подвижность частей и механизмов, сокращает расход топлива. 

Повышает надежность дизельных двигателей, восстанавливает приток воздуха, тем самым увеличивая мощность двигателя и динамику разгона. Снижает уровень выброса вредных веществ в выхлопных газах. Рекомендуется для профилактического использования в процессе периодического технического обслуживания автомобилей, в том числе оборудованных EGR-клапанами и DPF(сажевыми фильтрами).

Свойства

Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel - специальная смесь растворителей с высокотехнологичными присадками для устранения типичных загрязнений во впускном коллекторе, на дроссельной заслонке и на клапане EGR. Аэрозольная упаковка с длинным зондом-распылителем позволяет работать непосредственно на работающем двигателе, без разборки и демонтажа деталей.

• Быстрая и эффективная очистка
• Не требует разборки
• Экономичное простое использование
• Используется для EGR и DPF

Позволяет полностью и за одно применение восстановить функции впускного тракта дизельного двигателя без демонтажа и в короткое время. Экономит трудозатраты.

Технические данные

Основа: смесь растворителей
Цвет: янтарный/непрозрачный
Форма: жидкий/аэрозоль
Запах: характерный
Плотность: 1.00 г/мл

Сфера применения

Для очистки всей системы впуска. Рекомендуется для профилактического применения во время технического осмотра. Подходит для автомобилей с клапаном системы рециркуляции ОГ (клапан рециркуляции отработавших газов) и DPF (сажевый фильтр). 

Удаляет загрязнения и отложения во впускной системе и на дросельной заслонке, которые нарушают бесперебойную работу дизельного двигателя. Очиститель рекомендуется использовать во время каждого технического обслуживания для предотвращения накопления тяжелых загрязнений.

Подходит для использования только в дизельных двигателях!

Применение

Обеспечить доступ к впускному коллектору и удалить загрязнения с помощью направленной струи очистителя. С помощью длинного зонда можно очистить весь впускной канал. Запустите двигатель и проведите очистку впускной системы, разбрызгивая очиститель внутрь маленькими порциями (2-3 секунды) при работающем двигателе (2000 оборотов в минуту). 

Если со снятой трубой воздухозаборника двигатель не может поддерживать обороты или не запускается, при выключенном зажигании отсоединить штекер расходомера воздуха. В этом случае сохраненную в памяти ошибку после очистки необходимо удалить из блока управления двигателем с помощью подходящего диагностического прибора, после чего в случае необходимости нужно провести повторное обучение расходомера воздуха.

Средство для очистки системы впуска Ansaugsystemreiniger Diesel через распылительный зонд с небольшими интервалами в 2-3 с при мин. 2000 оборотов распылить внутрь системы впуска. Зонд при этом двигать вперед и назад, чтобы очистить весь впускной тракт. Если при использовании наблюдается повышение числа оборотов более чем на 1000 оборотов, важно немедленно прекратить процесс распыления. Помните о том, что средство для очистки системы впуска Ansaugsystemreiniger Diesel не должно попасть на расходомер воздуха или окрашенные детали.

При образовании стойких отложений на клапане рециркуляции ОГ, внутри впускного коллектора или на впускных клапанах, процедуру очистки можно повторить, используя второй баллон. Распылительную головку после монтажа не снимать с баллона. После применения дать двигателю поработать в течение прибл. 20 с при мин. 2000 оборотов, чтобы возможные остатки в системе впуска могли сгореть.

Важно: применять очиститель следует только при работающем двигателе.

Внимание! Распылительную головку после монтажа не снимать с баллона.

Компания LIQUI MOLY представляет Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel (арт.5168).

Это специальный активный очиститель впускных трактов, клапанов системы рециркуляции отработавших газов (EGR), впускных коллекторов и клапанов дизельных автомобилей. Этот очиститель, благодаря своей уникальной комбинации активных веществ, предназначен для удаления типичных нагаров и отложений образующихся при эксплуатации именно на дизельном топливе. Он превосходно растворяет и удаляет любые смолистые, лаковые, углеродные отложения, нагары и т.д. Профилактическое применение Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel гарантирует работоспособность всех движущихся деталей системы впуска и снижает расход топлива. Повышает надежность дизельных двигателей, восстанавливает приток воздуха, тем самым увеличивая мощность двигателя и динамику разгона. Снижает уровень выброса вредных веществ в выхлопных газах. Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel рекомендуется для профилактического использования в процессе технического обслуживания автомобиля, так как в запущенных случаях иногда работоспособность EGR-клапана может быть уже не восстановлена и потребуется его замена. Очиститель впускных трактов от LIQUI MOLY подходит для автомобилей оборудованных DPF (сажевым фильтром). Важно, Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel подходит только для использования в дизельных двигателях.

Очиститель очень прост в применении. При его использовании нужно обеспечить доступ к впускному тракту. Для этого необходимо снять воздушный фильтр, снять шланг соединяющий турбину и впускной тракт, для свободного доступа очистителя непосредственно во впускной трубопровод. Затем нужно запустить двигатель, прогреть его и впрыскивать очиститель во впускной тракт короткими (по 2 – 3 секунды) порциями, при работающем двигателе (2000 оборотов в минуту), с небольшими интервалами. В процессе очистки контролировать работу мотора, не допускать падения оборотов и детонацию, при необходимости подгазовывать. При скачках оборотов двигателя более чем на 1000 оборотов в минуту, нужно прекратить распыление средства. После завершения процесса очистки, дать двигателю поработать несколько минут на ХХ. Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel комплектуется длинным гибким зондом, с помощью которого можно воздействовать в том числе и на труднодоступные загрязнения. Очистку можно считать полностью оконченной когда обороты двигателя выровняются и его работа станет равномерной. Важно: Средство нужно распылять во впускной тракт только при работающем двигателе.

Liqui Moly Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel  также можно применять для очистки клапанов системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Очистку в данном случае рекомендуется производить с предварительным демонтажём EGR-клапана.

ВНИМАНИЕ! Очиститель предназначен для профессионального применения и подрозумевается высокая квалификация механика, выполняющего очистку. Непрофессиональное применение может привести к непоправимым последствиям и ремонту двигателя!